SIZFF – Boyacá: Sistema de Inteligencia para Zonas Francas Ferroviarias, Plan de Mejora para la Optimización de Costos Logísticos en el Transporte Ferroviario de Arándanos, Mediante un Sistema de Inteligencia con Google Gemini
| dc.contributor.author | Becerra Posada, Juan Felipe | |
| dc.contributor.corporatename | Universidad Santo Tomas Seccional Tunja | |
| dc.date.accessioned | 2026-02-05T20:36:16Z | |
| dc.date.available | 2026-02-05T20:36:16Z | |
| dc.date.issued | 2026-01-24 | |
| dc.description | El proyecto SIZFF-Boyacá, un Sistema de Inteligencia para Zonas Francas Ferroviarias, se enfoca en el análisis de costos para el transporte de arándanos. El problema que busca resolver es cómo Boyacá puede aprovechar su infraestructura férrea existente, apoyada por tecnologías de automatización e inteligencia artificial, para fortalecer su competitividad logística y económica. El objetivo es diseñar una propuesta tecnológica que utilice la IA de Google Gemini para optimizar el transporte ferroviario de arándanos, priorizando la reducción de costos. La justificación del proyecto destaca que el transporte ferroviario es una alternativa viable para movilizar grandes volúmenes de mercancía, lo que permite reducir los costos logísticos y aumentar la estabilidad operativa. Con la implementación de vagones refrigerados inteligentes que usan Gemini para la automatización de la cadena de frío, se proyecta una reducción de los costos logísticos por tonelada de hasta un 52% en comparación con el transporte terrestre. El costo del transporte ferroviario (COP 120 por tonelada-kilómetro) es significativamente menor que el terrestre (COP 250 por tonelada-kilómetro) (MinTransporte, 2023). Se estima que el proyecto logrará un ahorro de entre el 15% y el 26% en comparación con el transporte terrestre. Como conclusión, se recomienda consolidar alianzas estratégicas con actores clave como Acerías Paz del Río y la ANI para promover la operación del corredor ferroviario. El proyecto es escalable y busca consolidar a Boyacá como un polo logístico de exportación de arándanos. Palabras claves: Transporte ferroviario, Arándanos, Gemini IA, Automatización de cadena de frío, Optimización de costos logísticos | |
| dc.description.abstract | The SIZFF-Boyacá project, an Intelligence System for Railway Free Zones, focuses on the cost analysis for blueberry transport. The problem it seeks to solve is how Boyacá can leverage its existing railway infrastructure, supported by automation and artificial intelligence technologies, to strengthen its logistical and economic competitiveness. The objective is to design a technological proposal that uses Google Gemini AI to optimize railway transport of blueberries, prioritizing cost reduction. The project's justification highlights that railway transport is a viable alternative for mobilizing large volumes of goods, which allows for reducing logistical costs and increasing operational stability. With the implementation of intelligent refrigerated wagons using Gemini for cold chain automation, a reduction in logistical costs per ton of up to 52% is projected in comparison with road transport. The cost of railway transport (COP 120 per ton-kilometer) is significantly lower than road transport (COP 250 per ton-kilometer) (MinTransporte, 2023). It is estimated that the project will achieve savings of between 15% and 26% compared to road transport. In conclusion, it is recommended to consolidate strategic alliances with key players such as Acerías Paz del Río and the ANI to promote the operation of the railway corridor. The project is scalable and seeks to consolidate Boyacá as a logistics hub for blueberry exports. Keywords: Railway transport, Blueberries, Gemini AI, Cold chain automation, Logistical cost optimization | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | spa |
| dc.description.degreename | Profesional en Negocios Internacionales | spa |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | instname:Universidad Santo Tomás | spa |
| dc.identifier.reponame | reponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomás | spa |
| dc.identifier.repourl | repourl:https://repository.usta.edu.co | spa |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11634/71459 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Santo Tomás | spa |
| dc.publisher.branch | CRAI-USTA Tunja | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Negocios Internacionales | spa |
| dc.publisher.program | Pregrado Negocios Internacionales | spa |
| dc.relation.references | Agencia Nacional de Infraestructura – ANI. (2025, mayo 4). Inicio de obras para reforzar el corredor férreo Bogotá–Belencito. Agencia Nacional de Infraestructura. https://www.ani.gov.co/inicia reforzamiento-del-corredor-ferreo-bogota-belencito | |
| dc.relation.references | Cambio Colombia. (2025, mayo 4). Comienza la renovación de 40 kilómetros del corredor férreo entre Bogotá y Belencito. Cambio Colombia. https://cambiocolombia.com/pais/comienza-la-renovacion-de 40-kilometros-del-corredor-ferreo-entre-bogota-y-belencito | |
| dc.relation.references | Departamento Nacional de Planeación – DNP. (2025, 18 de junio). El DNP le apuesta al fortalecimiento de capacidades técnicas de proyectos ferroviarios [Comunicado de prensa]. https://www.dnp.gov.co/Prensa_/Noticias/Paginas/dnp-apuesta-fortalecimiento-capacidades-tecnicas proyectos-ferroviarios.aspx | |
| dc.relation.references | Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales – DIAN. (2022). Régimen legal de zonas francas en Colombia [Archivo PDF]. https://www.dian.gov.co/dian/cifras/Cuadernos%20de%20Trabajo/Caracterizaci%C3%B3n%20del%20r %C3%A9gimen%20de%20zonas%20francas%20en%20Colombia.pdf | |
| dc.relation.references | El Colombiano. (2024, 2 de mayo). Reactivar el tren avanza a toda velocidad en Colombia: Empresas ahorrarán plata y contaminarán menos. El Colombiano. https://www.elcolombiano.com/negocios/transporte-en-tren-mas-barato-menos-congestion-y-menor huella-de-carbono-CM24397555 | |
| dc.relation.references | El Tiempo. (2024, 30 de junio). Gobierno habilitó a Acerías Paz del Río como operador de transporte ferroviario de pasajeros. El Tiempo. https://www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-7395247 | |
| dc.relation.references | Kshetri, N. (2021). Blockchain’s roles in strengthening cybersecurity and protecting privacy. 49 Telecommunications Policy, 45(9), 102198. https://doi.org/10.1016/j.telpol.2021.102198 | |
| dc.relation.references | Lee, J., Bagheri, B., & Kao, H.-A. (2021). A cyber-physical systems architecture for industry 4.0-based manufacturing systems. Manufacturing Letters, 3, 18–23. https://doi.org/10.1016/j.mfglet.2014.01.003 | |
| dc.relation.references | Ministerio de Transporte de Colombia. (2020). Actualización y armonización sobre la política tarifaria de los servicios de transporte de carga en los modos carretero, férreo y fluvial [Archivo PDF]. https://plc.mintransporte.gov.co/Portals/0/Estudios%20BID/20201211%20 %20Pol%C3%ADtica%20Tarifaria%20P5.pdf?ver=2024-08-02-151945-537 | |
| dc.relation.references | Ministerio de Transporte de Colombia. (2024, 27 de junio). Ministerio de Transporte habilitó a la empresa Acerías Paz del Río para el transporte ferroviario de pasajeros. https://mintransporte.gov.co/publicaciones/11762/ministerio-de-transporte-habilito-a-empresa-acerias paz-del-rio-para-el-transporte-ferroviario-de-pasajeros/ | |
| dc.relation.references | Portafolio. (2025, mayo 4). Inicio de obras para reforzar el corredor férreo Bogotá–Belencito. Portafolio. https://www.portafolio.co/economia/infraestructura/inicio-de-obras-para-reforzar-el corredor-ferreo-bogota-belencito-629348 | |
| dc.relation.references | ProColombia. (2024). Exportaciones: Boyacá gana más mercados [Archivo PDF]. https://procolombia.co/sites/default/files/2024-05/cartilla_boyaca_2014mayo04_2339_baja.pdf | |
| dc.relation.references | Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia – UPTC. (s. f.). Mintransporte, academia y empresarios le apuntan al corredor férreo en Boyacá. UPTC Noticias. https://www.uptc.edu.co/sitio/portal/cal_not_eve/noticias/det/Mintransporte-academia-y-empresarios-le apuntan-al-corredor-ferreo-en-Boyaca/ | |
| dc.rights | Attribution 2.5 Colombia | en |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
| dc.rights.local | Abierto (Texto Completo) | spa |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by/2.5/co/ | |
| dc.subject.keyword | Railway transport | |
| dc.subject.keyword | Blueberries | |
| dc.subject.keyword | Gemini AI | |
| dc.subject.keyword | Cold chain automation | |
| dc.subject.keyword | Logistical cost optimization | |
| dc.subject.proposal | Transporte ferroviario | |
| dc.subject.proposal | Arándanos | |
| dc.subject.proposal | Gemini IA | |
| dc.subject.proposal | Automatización de cadena de frío | |
| dc.subject.proposal | Optimización de costos logísticos | |
| dc.title | SIZFF – Boyacá: Sistema de Inteligencia para Zonas Francas Ferroviarias, Plan de Mejora para la Optimización de Costos Logísticos en el Transporte Ferroviario de Arándanos, Mediante un Sistema de Inteligencia con Google Gemini | |
| dc.type | other | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.coarversion | http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa | |
| dc.type.drive | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
| dc.type.local | Trabajo de grado | spa |
| dc.type.version | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion |
Archivos
Bloque original
1 - 3 de 3
Cargando...
- Nombre:
- SIZFF – Boyacá Sistema de Inteligencia para Zonas Francas Ferroviarias Final.pdf
- Tamaño:
- 685.05 KB
- Formato:
- Adobe Portable Document Format
Cargando...
- Nombre:
- Unico Autor Juan Felipe Becerra.pdf
- Tamaño:
- 528.96 KB
- Formato:
- Adobe Portable Document Format
Cargando...
- Nombre:
- Entrega_Trabajos_de_Grado_USTA_Tunja_2024 Juan Felipe Becerra.pdf
- Tamaño:
- 688.91 KB
- Formato:
- Adobe Portable Document Format
Bloque de licencias
1 - 1 de 1
Cargando...
- Nombre:
- license.txt
- Tamaño:
- 807 B
- Formato:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Descripción:

