Viabilidad Y Aplicabilidad De Los Materiales Meri En Proyectos De Ingeniería Civil, Caso Carretera Bogotá – Villavicencio, Tramo Chirajara – Fundadores.

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dc.contributor.advisorSalgado Díaz, Juan Manuel
dc.contributor.authorIsairias Montoya, Angie Juliana
dc.contributor.authorHernández Rojas, Lesly Daniela
dc.contributor.corporatenameUniversidad Santo Tomásspa
dc.contributor.cvlachttps://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0001676058
dc.contributor.googlescholarhttps://scholar.google.es/citations?user=i-X-lsEAAAAJ&hl=es
dc.contributor.orcidhttps://orcid.org/0000-0001-9680-2638
dc.date.accessioned2024-02-01T16:55:38Z
dc.date.available2024-02-01T16:55:38Z
dc.date.issued2023-12-15
dc.descriptionTras una exhaustiva investigación y análisis, se concluye que la sustitución del material común por material 3/4 de MERI en mezclas de concreto para pavimento rígido ofrece resultados prometedores. Los ensayos de laboratorio revelaron mejoras significativas en resistencia a la compresión, módulo de elasticidad y absorción de agua. La comparación con normativas de la ASTM respalda la viabilidad técnica de la implementación de MERI. Desde una perspectiva ambiental, la adopción de MERI reduce la dependencia de recursos naturales y fomenta prácticas sostenibles. Se recomienda la implementación gradual, monitoreo continuo, capacitación, investigación adicional y colaboración interinstitucional para optimizar la adopción de MERI.spa
dc.description.abstractAfter conducting comprehensive research and analysis, the substitution of conventional materials with 3/4 MERI in rigid pavement concrete mixes demonstrates considerable promise. Laboratory tests have unveiled substantial enhancements in compressive strength, modulus of elasticity, and water absorption. Comparison with ASTM standards substantiates the technical viability of incorporating MERI. From an environmental standpoint, the adoption of MERI diminishes dependence on natural resources, thereby fostering sustainability. To optimize the integration of MERI, it is recommended to proceed with gradual implementation, sustained monitoring, training initiatives, additional research, and fostering interinstitutional collaboration.spa
dc.description.degreelevelPregradospa
dc.description.degreenameIngeniero Civilspa
dc.description.domainhttp://www.ustavillavicencio.edu.co/home/index.php/unidades/extension-y-proyeccion/investigacionspa
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.citationIsairias Montoya, A. & Hernández Rojas, L. (2023). Viabilidad Y Aplicabilidad De Los Materiales Meri En Proyectos De Ingeniería Civil, Caso Carretera Bogotá – Villavicencio, Tramo Chirajara – Fundadores. [Trabajo de grado, Universidad Santo Tomás]. Repositoriospa
dc.identifier.instnameinstname:Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.usta.edu.cospa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11634/53860
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Santo Tomásspa
dc.publisher.branchCRAI-USTA Villavicenciospa
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeniería Civilspa
dc.publisher.programPregrado Ingeniería Civilspa
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dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spa
dc.rights.localAbierto (Texto Completo)spa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/
dc.subject.keywordMaterial 3/4 MERIspa
dc.subject.keywordRigid Pavementspa
dc.subject.keywordReplacement of Materialsspa
dc.subject.keywordCompression resistancespa
dc.subject.keywordSustainable Practicesspa
dc.subject.lembMateriales de construcción - Propiedades fisicasspa
dc.subject.lembConstrucción - Materiales MERIspa
dc.subject.lembConcreto - Materiales MERIspa
dc.subject.lembResistencia de materialesspa
dc.subject.lembPavimentosspa
dc.subject.lembIngeniería civil – Investigacionesspa
dc.subject.lembTesis y Disertaciones académicasspa
dc.subject.proposalMaterial 3/4 MERIspa
dc.subject.proposalPavimento Rígidospa
dc.subject.proposalSustitución de Materialesspa
dc.subject.proposalResistencia a la compresiónspa
dc.subject.proposalPracticas Sosteniblesspa
dc.titleViabilidad Y Aplicabilidad De Los Materiales Meri En Proyectos De Ingeniería Civil, Caso Carretera Bogotá – Villavicencio, Tramo Chirajara – Fundadores.spa
dc.type.categoryFormación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de grado de Pregradospa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
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dc.type.localTrabajo de gradospa
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