Mujeres Moteras en Bogotá: un Análisis de su Movilidad Cotidiana a Partir de una Perspectiva de Género

dc.contributor.advisorSaenz Acosta, Hernando
dc.contributor.authorTorres Ortiz, Natalia Andrea
dc.contributor.corporatenameUniversidad Santo Tomás
dc.contributor.cvlachttps://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0000444723
dc.contributor.gruplachttps://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0002145324
dc.contributor.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-4166-317X
dc.date.accessioned2025-06-24T13:27:20Z
dc.date.available2025-06-24T13:27:20Z
dc.date.issued2025-06-22
dc.descriptionEl siguiente documentó presenta un análisis de la movilidad cotidiana de las mujeres motociclistas en Bogotá desde una perspectiva de género, mediante un enfoque mixto que combina el análisis de microdatos de la Encuesta de Movilidad Urbana 2019 (EMU) y entrevistas semiestructuradas al colectivo Valkirias Bikers Club. Los resultados evidencian que, aunque la participación femenina en el uso de la motocicleta es baja, su adopción representa un acto de autonomía, resistencia simbólica y transformación social frente a las barreras estructurales y culturales impuestas por el entorno urbano. Las mujeres motociclistas enfrentan obstáculos como la precariedad de la infraestructura, la inseguridad vial, los estigmas sociales, asimismo la asignación de roles de cuidado que aumenta la carga de trabajo tanto domestico como de cuidado. No obstante, desarrollan estrategias colectivas de apoyo mutuo, redes digitales de seguridad, aprendizaje técnico y reivindicación del espacio público. Estas prácticas no solo mejoran sus condiciones de movilidad, sino que también impulsan una movilidad feminista que desafía las normas tradicionales y promueve una ciudad más inclusiva. Se concluye que las políticas públicas de movilidad deben incorporar el enfoque de género, reconociendo a las mujeres como agentes activas en la transformación urbana y en la defensa del derecho a una movilidad libre, segura y equitativa.
dc.description.abstractUsing a mixed-method approach that includes microdata analysis from the 2019 Urban Mobility Survey and semi-structured interviews with the Valkirias Bikers Club collective, this study examines the daily mobility of female motorcyclists in Bogotá from a gender perspective. The data show that, although relatively few women ride motorcycles, those who do use it as a means of independence, symbolic resistance, and social transformation in response to the cultural and structural barriers of urban life. Female riders face several challenges, including inadequate infrastructure, unsafe roads, social stigma, and the burden of domestic and caregiving responsibilities. However, they develop collective strategies to support one another, create digital safety networks, acquire technical knowledge, and reclaim public space. These actions not only facilitate their mobility but also contribute to a broader women's movement that challenges traditional norms and fosters a more inclusive city. The study concludes that urban transport policies should adopt a gender-sensitive approach, recognizing women as active agents in transforming cities and upholding the right to free, safe, and equitable mobility.
dc.description.degreelevelPregradospa
dc.description.degreenameSociólogospa
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.citationTorres Ortiz, N.A (2025) Mujeres Moteras en Bogotá: un Análisis de su Movilidad Cotidiana a Partir de una Perspectiva de Género [Trabajo de Grado, Universidad Santo Tomás]. Repositorio Institucional
dc.identifier.instnameinstname:Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.usta.edu.cospa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11634/68017
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Santo Tomásspa
dc.publisher.branchCRAI-USTA Bogotá
dc.publisher.facultyFacultad de Sociologíaspa
dc.publisher.programPregrado Sociologíaspa
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dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 2.5 Colombiaen
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.localAbierto (Texto Completo)spa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/
dc.subject.keywordUrban mobility
dc.subject.keywordGender
dc.subject.keywordMotorcyclists
dc.subject.keywordAutonomy
dc.subject.keywordWomen's collectives
dc.subject.lembSociología
dc.subject.lembMujeres motociclistas -- Colombia
dc.subject.lembFeminismo -- Movilidad
dc.subject.proposalMovilidad urbana
dc.subject.proposalGénero
dc.subject.proposalMotociclistas
dc.subject.proposalAutonomía
dc.subject.proposalColectivos femeninos
dc.titleMujeres Moteras en Bogotá: un Análisis de su Movilidad Cotidiana a Partir de una Perspectiva de Género
dc.typebachelor thesis
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
dc.type.driveinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.localTrabajo de gradospa
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