Seguimiento y Monitoreo por Medio de Aeronaves no Tripuladas a Obras de Infraestructura para la Obtención de Información
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2024
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Universidad Santo Tomás
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Resumen
Los vehículos aéreos no tripulados (UAV) tienen variados componentes como software y hardware que, si bien son necesarios para el control en tiempo real, al igual que de la altitud, rumbo que se utilizan y el vuelo respectivamente, También permitirán la recolección de datos o información relacionada con la detección, supervisión, monitoreo ambiental y captura de imágenes satelitales en 3D que si bien serían favorables para la , cuantificación e identificación de algunas especies (Eslava Pedraza et al., 2021) . Por lo anterior en los últimos años se ha incrementado la popularidad de los vehículos aéreos no tripulados (UAVs) o (Drones), aumentando su interés en lo que concierne al desarrollo de nuevos tipos de drones de diferentes tamaños para que puedan realizar variadas y diversas tareas, a lo que ha llevado a su aplicación en diferentes áreas (Jawhar et al., 2017).
Las ventajas de los drones los convierten en una fuerte apuesta para sustituir o complementar las actividades humanas en muchos ámbitos. En la mayoría de los casos, los principales beneficios son el uso flexible del recurso que representa el vehículo y la reducción del riesgo para la vida humana; en otras aplicaciones, estas ventajas aumentan la facilidad de uso y la reducción de costos en comparación con otras posibles soluciones (Green et al., 2019). De acuerdo con lo anterior, la base de búsqueda del siguiente estudio bibliográfico es la implementación de los UAV en el seguimiento y monitoreo de infraestructuras ambientales, su uso e innovaciones para años futuros. El principio de esta metodología es la búsqueda, recopilación y comparación de información de distintos repositorios donde los referentes eran los autores, años de publicación y países de investigación o implementación; así mismo fueron exploradas las bases de datos como ScienceDirect, Scielo y Scopus. Finalmente se realiza la comparación de equipos, fichas técnicas y sus usos en el mercado según la incidencia que se tienen dónde han tenido casos exitosos de uso de drones.
Abstract
Unmanned aerial vehicles (UAV) have various components such as software and hardware that, although they are necessary for real-time control, as well as the altitude, heading used and the flight, respectively, will also allow data collection. or information related to the detection, supervision, monitoring and capture of 3D satellite environmental images that would be favorable for the quantification and identification of some species (Eslava Pedraza et al., 2021). Due to the above, in recent years the popularity of unmanned aerial vehicles (UAVs) or (Drones) has increased, increasing their interest in what concerns the development of new types of drones of different sizes so that they can carry out varied and diverse tasks, which has led to its application in different areas (Jawhar et al., 2017).
The advantages of drones predetermine them in a strong bet to replace or complement human activities in many surroundings. In most cases, the main benefits are flexible use of the vehicle resource and reduced risk to human life; in other applications, these advantages increase ease of use and cost reduction compared to other possible solutions (Green et al., 2019). In accordance with the above, the search base of the following bibliographic study is the implementation of UAVs in the follow-up and monitoring of environmental infrastructures, their use and innovations for future years. The principle of this methodology is the search, compilation and comparison of information from different repositories where the referents were the authors, years of publication and countries of research or implementation; Likewise, databases such as ScienceDirect, Scielo and Scopus were explored. Finally, the comparison of equipment, technical data sheets and their uses in the market is made according to the incidence that they have where they have had successful cases of use of drones.
Idioma
spa
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Citación
Hernández Melo, Y. A, y Vásquez Anzola, L. M. (2024). Seguimiento y Monitoreo por Medio de Aeronaves no Tripuladas a Obras de Infraestructura para la Obtención de Información. [Trabajo de Grado, Universidad Santo Tomás]. Repositorio Institucional.
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