Manual de conservación y mantenimiento de las estaciones Férreas en Tolima como bienes de interés cultural
Cargando...
Archivos
Fecha
Autores
Ortiz Yara, Noffal
Pérez Botache , Jorge Andrés
Enlace al recurso
DOI
ORCID
Google Scholar
Cvlac
gruplac
Descripción Dominio:
Título de la revista
ISSN de la revista
Título del volumen
Editor
Universidad Santo Tomás
Compartir
Documentos PDF
Descripción
El patrimonio cultural de un país no solo es un testimonio de su historia, sino también un reflejo de su identidad y memoria colectiva. En Colombia, las estaciones ferroviales, especialmente las que forman parte de la línea Espinal – Ibagué, representan una parte fundamental de este legado. Estas estaciones, más allá de ser simples estructuras, narran el proceso de desarrollo social y económico del país. No obstante, hoy en día, muchas de estas estaciones están en riesgo debido al paso del tiempo, al abandono y en ocasiones, a intervenciones poco apropiadas, que amenazan su autenticidad. Dado que estas estaciones están catalogadas como Bienes de Interés Cultural (BIC), la conservación de las mismas no solo es una cuestión de restauración física, sino un compromiso ético y legal que requiere de una aproximación metodológica sólida. A diferencia de otros espacios históricos en el país, como el centro histórico de Cartagena, para el cual ya existe un Plan Especial de Manejo y Protección (PEMP), no se cuenta con un documento similar para las estaciones de la línea Espinal Ibagué. Esta falta de un referente claro hace urgente la necesidad de elabora un manual guía que
brinde directrices a los profesionales encargados de la conservación. El objeto de este manual es proporcionar una herramienta técnica y detallada para los expertos en restauración y patología de la construcción. Debe garantizar que las intervenciones en estas estaciones respeten su esencia original, protejan su valor histórico y al mismo tiempo aseguren su durabilidad a largo plazo. El manual se organiza en tres secciones principales: 1. Valoración del Daño: En este apartado, se establecerán los protocolos necesarios para inspeccionar cada estación, evaluando su estado físico y su contexto histórico. Para ello, se utilizarán fichas técnicas que permitan registrar de manera precisa los materiales, técnicas
constructivas originales y las modificaciones sufridas. Además, se realizará un análisis exhausto para identificar las patologías presentes y entender su origen. 2. Procedimientos de Conservación: Una vez identificados los daños, se detallarán las técnicas de conservación y restauración adecuadas para cada tipo de lesiones. El enfoque estará centrado en la mínima intervención y en su reversibilidad de las acciones, con el fin de asegurar que los trabajos realizados no alteren el valor histórico de las estaciones. 3. Unificación de Criterios y Gestión: Finalmente, el manual establecerá un marco de gestión que permita a los profesionales trabajar de manera coherente en todas las estaciones, asegurando una intervención uniforme en cada una de ellas. Este marco también facilitara la supervisión y la colaboración con las entidades encargadas de la protección del patrimonio cultural, garantizando que las intervenciones sean aprobadas y supervisadas adecuadamente. Este enfoque integral no solo busca proteger el patrimonio arquitectónico, sino también asegurar que las estaciones continúen siendo parte activa del paisajismo cultural y social de la región, preservando su importancia histórica y funcional.
Abstract
A country's cultural heritage is not only a testament to its history, but also a reflection of its identity and collective memory. In Colombia, railway stations, especially those along the Espinal-Ibagué line, represent a fundamental part of this legacy. These stations, beyond being mere structures, narrate the country's social and economic development. However, today, many of these stations are at risk due to the passage of time, neglect, and sometimes inappropriate interventions that threaten their authenticity. Since these stations are listed as Cultural Heritage Sites (BIC), their conservation is not only a matter of physical restoration, but also an ethical and legal commitment that requires a sound methodological approach. Unlike other historical sites in the country, such as the historic center of Cartagena, for which a Special Management and Protection Plan (PEMP) already exists, there is no similar document for the stations on the Espinal-Ibagué line. This lack of a clear reference makes it urgent to develop a guide manual that provides guidelines for the professionals in charge of conservation. The purpose of this manual is to provide a detailed technical tool for experts in restoration and building pathology. It must guarantee that interventions in these stations respect their original essence, protect their historical value, and at the same time ensure their long-term durability. The manual is organized into three main sections:
1. Damage Assessment: This section will establish the necessary protocols for inspecting each station, evaluating its physical condition and historical context. To this end, technical data sheets will be used to accurately record the materials, original construction techniques, and any modifications made. Furthermore, a thorough analysis will be carried out to identify existing pathologies and understand their origin. 2. Conservation Procedures: Once the damage has been identified, the appropriate conservation and restoration techniques for each type of damage will be detailed. The approach will focus on minimal intervention and the reversibility of the actions, in order to ensure that the work carried out does not alter the historical value of the stations. 3. Unification of Criteria and Management: Finally, the manual will establish a management framework that allows professionals to work coherently at all stations, ensuring a uniform intervention at each one. This framework will also facilitate supervision and collaboration with the entities responsible for the protection of cultural heritage, guaranteeing that interventions are properly approved and supervised. This comprehensive approach not only seeks to protect the architectural heritage, but also to ensure that the stations continue to be an active part of the cultural and social landscape of the region, preserving their historical and functional importance.
Idioma
spa
Palabras clave
Citación
Ortiz Yara, N. y Perez Botache, J.A (2025).Manual estándar para el mantenimiento de estaciones férreas orientado a la conservación como Bic. [Trabajo de Maestría, Universidad Santo Tomás]. Repositorio Institucional
Colecciones
Licencia Creative Commons
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 2.5 Colombia