Propuesta de una tipología adecuada de peaje urbano para el centro ampliado de la Ciudad de Bogotá

Sanguino Páez, Gabriel Orlando; Diaz López, Yaury Ivan

Propuesta de una tipología adecuada de peaje urbano para el centro ampliado de la Ciudad de Bogotá

dc.contributor.advisor	Arévalo Tamara, Andrea Stefannia
dc.contributor.author	Sanguino Páez, Gabriel Orlando
dc.contributor.author	Diaz López, Yaury Ivan
dc.contributor.corporatename	Universidad Santo Tomás	spa
dc.contributor.googlescholar	https://scholar.google.com/citations?user=HKISQrUAAAAJ&hl=en
dc.contributor.orcid	https://orcid.org/0000-0002-9684-5299
dc.date.accessioned	2021-09-22T13:17:19Z
dc.date.available	2021-09-22T13:17:19Z
dc.date.issued	2021-09-21
dc.description	Este documento analiza la propuesta de implantar un Sistema de cobro por congestión en la ciudad de Bogotá, en donde la problemática de crecimiento del parque automotor ha evidenciado un aumento en los volúmenes de tráfico, especialmente en las zonas más transcurridas de la ciudad, aportando negativamente en términos de medio ambiente, seguridad y calidad de vida para quienes se transportan hacia estas áreas tan importantes y centrales de la ciudad. Basado en la experiencia de implementación de estos sistemas de peaje urbano en otras ciudades y otros países se procede a detallar una propuesta verificando la viabilidad del proyecto desde una perspectiva de aceptación ambiental, social y económica, mejorando las condiciones en la ciudad.	spa
dc.description.abstract	This document analyzes the proposal to implement a Congestion Charging System in the city of Bogotá, where the problem of growth in the automobile fleet has shown an increase in traffic volumes, especially in the most lapsed areas of the city, contributing negatively in terms of environment, safety and quality of life for those who travel to these important and central areas of the city. Based on the experience of implementing these urban toll systems in other cities and other countries, a proposal is detailed, verifying the viability of the project from a perspective of environmental, social and economic acceptance, improving conditions in the city.	spa
dc.description.degreelevel	Maestría	spa
dc.description.degreename	Magíster en Infraestructura Vial	spa
dc.description.domain	http://unidadinvestigacion.usta.edu.co	spa
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.citation	Sanguino Páez, G.O & Diaz López, Y.I. (2021) Propuesta de una tipología adecuada de peaje urbano para el centro ampliado de la Ciudad de Bogotá [Trabajo de grado Maestría en Infraestructura Vial] Repositorio Institucional	spa
dc.identifier.instname	instname:Universidad Santo Tomás	spa
dc.identifier.reponame	reponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomás	spa
dc.identifier.repourl	repourl:https://repository.usta.edu.co	spa
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11634/35653
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Santo Tomás	spa
dc.publisher.branch	CRAI-USTA Bogotá	spa
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingeniería Civil	spa
dc.publisher.program	Maestría Infraestructura Vial	spa
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dc.rights	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia
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dc.subject.keyword	vehicular use	spa
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dc.title	Propuesta de una tipología adecuada de peaje urbano para el centro ampliado de la Ciudad de Bogotá	spa
dc.type	master thesis
dc.type.category	Formación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de grado de Maestría	spa
dc.type.coar	http://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
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