Diseño de Sistema de Elevación de Motos para Camionetas Tipo Pick Up

Bravo Jimenez, Nicolas; Oliveros Trujillo, Nicolas Esteban

Diseño de Sistema de Elevación de Motos para Camionetas Tipo Pick Up

dc.contributor.advisor	Lopez Vaca, Oscar Rodrigo
dc.contributor.author	Bravo Jimenez, Nicolas
dc.contributor.author	Oliveros Trujillo, Nicolas Esteban
dc.contributor.corporatename	Universidad Santo Tomás
dc.contributor.cvlac	https://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0000531359
dc.date.accessioned	2025-07-16T12:28:13Z
dc.date.available	2025-07-16T12:28:13Z
dc.date.issued	2025-07-14
dc.description	El presente trabajo de grado tuvo como objetivo diseñar un sistema de elevación adaptable para motocicletas convencionales que facilite su cargue y descargue en camionetas tipo pick up, priorizando la seguridad operativa y la integridad tanto del operario como del vehículo. La investigación partió de la identificación de necesidades reales mediante encuestas a usuarios y un análisis de las deficiencias de los métodos manuales actuales. Se definieron requerimientos funcionales y parámetros de ingeniería claves, como capacidad de carga, facilidad de instalación, resistencia estructural y a la corrosión. Se desarrolló una metodología basada en modelado CAD 3D y análisis por elementos finitos (FEA) mediante el software ANSYS Workbench, permitiendo validar estructuralmente el diseño y simular condiciones críticas de operación. Además, se evaluaron diversas alternativas de diseño mediante matrices de decisión (QFD y Pugh), seleccionando como solución óptima un sistema tipo rampa con plataforma móvil y elevación por cabrestante manual. Este diseño destaca por su modularidad, fácil instalación, bajo mantenimiento, adaptabilidad a diferentes tipos de motocicletas y cumplimiento de los factores de seguridad requeridos. Los resultados obtenidos mediante simulaciones estructurales y análisis del comportamiento de uniones atornilladas confirmaron la viabilidad del sistema propuesto para soportar cargas de hasta 400 kg, garantizando estabilidad, seguridad y eficiencia en su funcionamiento.
dc.description.abstract	The objective of this degree work was to design an adaptable lifting system for conventional motorcycles that facilitate loading and unloading in pick-up trucks, prioritizing operational safety and the integrity of both the operator and the vehicle. The research was based on the identification of real needs through user surveys and an analysis of the deficiencies of current manual methods. Functional requirements and key engineering parameters were defined, such as load capacity, ease of installation, structural and corrosion resistance. A methodology based on 3D CAD modeling and finite element analysis (FEA) was developed using ANSYS Workbench software, allowing structural validation of the design and simulation of critical operating conditions. In addition, several design alternatives were evaluated by means of decision matrices (QFD and Pugh), selecting a ramp-type system with a mobile platform and manual winch elevation as the optimal solution. This design stands out for its modularity, easy installation, low maintenance, adaptability to different types of motorcycles and compliance with the required safety factors. The results obtained through structural simulations and bolted joints behavior analysis confirmed the viability of the proposed system to support loads of up to 400 kg, guaranteeing stability, safety and efficiency in its operation.
dc.description.degreelevel	Pregrado	spa
dc.description.degreename	Ingeniero Mecánico	spa
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.citation	Bravo Jimenez,N. Oliveros Trujillo, N. (2025) Diseño de Sistema de Elevación de Motos para Camionetas Tipo Pick Up. [Trabajo de Grado, Universidad Santo Tomás]. Repositorio Institucional.
dc.identifier.instname	instname:Universidad Santo Tomás	spa
dc.identifier.reponame	reponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomás	spa
dc.identifier.repourl	repourl:https://repository.usta.edu.co	spa
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11634/68477
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Santo Tomás	spa
dc.publisher.branch	CRAI-USTA Bogotá
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingeniería Mecánica	spa
dc.publisher.program	Pregrado Ingeniería Mecánica	spa
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dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivs 2.5 Colombia	en
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coar	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.local	Abierto (Texto Completo)	spa
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/
dc.subject.keyword	Motorcycle lifting system
dc.subject.keyword	Pick-up trucks
dc.subject.keyword	CAD modeling
dc.subject.keyword	FEA analysis
dc.subject.keyword	Operational safety
dc.subject.keyword	Adaptable design
dc.subject.keyword	Corrosion resistance
dc.subject.lemb	Diseño de ingeniería
dc.subject.lemb	Sistemas de elevación
dc.subject.lemb	Ingeniería Mecánica
dc.subject.proposal	Sistema de elevación de motocicletas
dc.subject.proposal	Camionetas pick up
dc.subject.proposal	Diseño CAD
dc.subject.proposal	Análisis estructural
dc.subject.proposal	FEA
dc.subject.proposal	Factor de seguridad
dc.subject.proposal	elevador tipo rampa
dc.title	Diseño de Sistema de Elevación de Motos para Camionetas Tipo Pick Up
dc.type	bachelor thesis
dc.type.coar	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coarversion	http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
dc.type.drive	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.local	Trabajo de grado	spa
dc.type.version	info:eu-repo/semantics/acceptedVersion