Formulación de proyecto en fase perfil para fortalecer las condiciones de movilidad en la vía nacional 6513 sector Yopal-Guayaque, mediante el uso de la Metodología de Marco Lógico
Cargando...
Fecha
2024-05-03
Autores
Director
Enlace al recurso
DOI
ORCID
Google Scholar
Cvlac
gruplac
Descripción Dominio:
Título de la revista
ISSN de la revista
Título del volumen
Editor
Universidad Santo Tomás
Compartir
Documentos PDF
Cargando...
Resumen
En el presente trabajo se planteó atender el problema evidenciado en la entidad Instituto Nacional de Vías-INVIAS sobre las condiciones de movilidad de la vía nacional ruta 6513 Yopal-Paz de Ariporo en el sector Yopal-Guayaque debido a la inestabilidad geológica y trazado geométrico del sector Yopal, puente la Cabuya sobre el río Cravo Sur.; en tal sentido se planteó como objetivo general “Formular un proyecto en fase perfil para la mejora de las condiciones de movilidad de la vía nacional Yopal-Paz de Ariporo sector Yopal-Guayaque mediante el uso de la metodología de Marco Lógico”. Como método se planteó implementar la formulación de un proyecto en fase perfil que establezca una alternativa de solución técnica a la necesidad planteada con definición de alcance tiempo y valor mediante el uso de la metodología marco lógico; estructurando matriz de interesados, árbol de problemas, árbol de objetivos , definiendo tres (3) alternativas de solución las cuales fueron evaluadas implementando en una matriz multicriterio que permite comparar diversos aspectos determinantes en la ejecución de un proyecto de infraestructura vial tales como Dimensiones de la vía, Localización, Mercado, Técnico, Ambiental, Legal y Financiero, los cuales fueron ponderados según la incidencia directa en el tipo de obras que se pretenden desarrollar .Se obtiene como principal resultado la alternativa número uno (1) con 4,44 puntos de 5,00 posibles ,la cual consiste en mantener parte del trazado actual de la vía y construir una nueva infraestructura tipo puente sobre el río Cravo Sur fuera de la zona de inestabilidad geológica garantizando la circulación adecuada de los vehículos por el sector y permitiendo establecer en las discusiones que se requiere esta intervención para brindar un buen servicio a los usuarios de la vía evitando cualquier riesgo y desconexión terrestre de la región como ha ocurrido en varias oportunidades.
Abstract
In the present work, it was proposed to address the problem identify in the Instituto Nacional de Vias-INVIAS entity regarding the mobility conditions that occur on the national highway route 6513 Yopal-Paz de Ariporo in the Yopal-Guayaque sector due to the geological instability and geometric layout of the Yopal sector, Cabuya bridge over the Cravo Sur river.; In this sense, the general objective was proposed to “Formulate a project in the profile phase to improve the mobility conditions of the Yopal-Paz national road in Ariporo sector Yopal-Guayaque through the use of the Logical Framework methodology.” As a method, it was proposed to implement the formulation of a project in the profile phase that establishes an alternative technical solution to the raised need with definition of scope, time and value through the use of the logical framework methodology; For which a stakeholder matrix, problem tree, and objective tree were structured, defining three (3) solution alternatives which were evaluated by implementing a multi-criteria matrix that allows comparing various determining aspects in the execution of a road infrastructure project such as as Dimensions of the road, Location, Market, technical, Environmental, Legal and Financial, which were weighted according to the direct impact on the type of works that are intended to be developed. The main result is alternative number one (1) with 4.44 points which consists of maintaining part of the current route of the road and building a new bridge-type infrastructure over the Cravo Sur River outside the zone of geological instability, guaranteeing the adequate circulation of vehicles through the sector and allowing the establishment of discussions that will take place. This intervention is required to provide a good service to road users, avoiding any risk and land disconnection from the region as has occurred on several occasions.
Idioma
spa
Palabras clave
Citación
Rodríguez Solano,J. G. (2024).Formulación de proyecto en fase perfil para fortalecer las condiciones de movilidad en la vía nacional 6513 sector Yopal-Guayaque, mediante el uso de la Metodología de Marco Lógico. [Tesis de posgrado].Universidad Santo Tomás, Bucaramanga, Colombia
Colecciones
Licencia Creative Commons
Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia