Utilización de mezcla asfáltica natural (MAN), procedente de la mina San Pedro, ubicada en el municipio de Armero Guayabal, departamento del Tolima, Colombia, con adición de gránulo de caucho reciclado (GCR), para reparcheo localizado. Reparcheo ecológico
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Este trabajo de investigación aplicada se realiza para evaluar, comparar y producir un asfalto 100 % ecológico y ambientalmente sostenible, mediante la utilización de Mezcla Asfáltica Natural (MAN). Dicha mezcla es procedente de la mina San Pedro, ubicada en el municipio de Armero Guayabal, departamento del Tolima, Colombia, y contiene adición de gránulo de caucho reciclado (GCR), para reparcheo localizado.
Reparcheo ecológico
El problema radica esencialmente en la producción de residuos sólidos contaminantes procedentes de las llantas fuera de uso, generación de gases contaminantes nocivos para la salud y el medio ambiente, contaminación auditiva y utilización de combustibles fósiles para la producción de mezclas densas en caliente.
Con nuestra Mezcla Asfáltica Natural MAN VERDE, utilizamos materiales naturales y reciclamos gran cantidad de llantas usadas (alrededor de 51.31 kg por m3). Al no requerir plantas mezcladoras en caliente ni de gran infraestructura para procesos mecánicos, evitamos la producción de gases contaminantes en un 48%, comparado con la producción de una mezcla asfáltica tradicional. El uso de maquinaria pesada es mínimo y resulta económicamente sostenible.
Mediante la aplicación metodológica de la Norma particular 442 p, del Instituto Nacional de Vías INVÍAS, evaluamos el comportamiento físico de nuestra mezcla MAN VERDE, cumpliendo con los parámetros de las especificaciones técnicas solicitadas en la norma particular.
De acuerdo con los ensayos de laboratorio se concluye que el porcentaje óptimo de adición de Gránulo de Caucho Reciclado (GCR) para nuestra mezcla es del 3%, y la adición de emulsión asfáltica tipo CRL-1, corresponde al 8 %. Con base en estos resultados realizamos los reparcheos localizados en los tramos de prueba, encontrando que luego de 8 meses de su ejecución, presentan un buen comportamiento y no se observan afectaciones superficiales.
Queremos convertir nuestro MAN VERDE en una mezcla prefabricada empacada en bultos de 25 kilos, para ser comercializada y distribuida en los municipios de la Sabana de Bogotá; también, adquirir la patente y producirla de forma industrializada ya que se podría almacenar por largos periodos de tiempo, (HASTA 12 MESES).
Se concluye que podemos utilizar los residuos de llantas usadas como modificador de Mezclas Asfálticas Naturales (MAN), prolongando su vida útil, incrementando su estabilidad, mejorando la adherencia, disminuyendo el ruido y aportando materiales de construcción de vías más ecológicos y limpios.
En el campo de las obras civiles se reducirían tiempos de ejecución y problemas de movilidad. Se realizarían trabajos limpios y sin materiales de escombro. De igual forma, reparcheos más duraderos y resistentes, rehabilitación de cruces de servicios domiciliarios en tiempo récord, nivelación de cargues superiores en pozos de inspección y juntas deterioradas, construcción de reductores de velocidad con diseño propio, ayudando a la movilidad de los vehículos y a la comodidad de los usuarios: “Bienvenidos al reparcheo ecológico”.
Abstract
This applied research work is carried out to evaluate, compare and produce 100% ecologically and environmentally sustainable asphalt, using Natural Asphalt Mixture (MAN), from the San Pedro mine, located in the municipality of Armero Guayabal, Department of Tolima, Colombia, with addition of recycled rubber granule (GCR), for localized reparcheo.
Ecological re-patching
The problem lies essentially in the production of solid waste pollutants from tires out of use, generation of polluting gases harmful to health and the environment, hearing pollution and the use of fossil fuels for the production of hot dense mixtures.
With our GREEN MAN mixture, we use natural materials, we recycle a lot of used tires, around 51.31 kg per m3, we avoid the production of polluting gases by 48%, compared to the production of a traditional asphalt mixture, by not requiring plants hot mixers neither of great infrastructure for mechanical processes, minimum use of heavy machine and economically sustainable.
Through the methodological application of the particular Standard 442 p, of the National Institute of Ways INVIAS, we evaluate the physical behavior of our MAN GREEN mixture, complying with the parameters of the technical specifications requested in the particular standard.
According to the laboratory tests, it is concluded that the optimum percentage of addition of Recycled Rubber Granule (GCR), for our mixture is 3%, the addition of asphalt emulsion type CRL-1, corresponds to 8%, based on in these results we proceeded to make the reparcheos located in the test sections, finding that 8 months after their execution, they show a good behavior, without surface affectations such as cracking or subsidence.
We managed to manufacture and pack our MAN GREEN mixture, in 25 kg bags, with an approximate duration of 12 months, by adding a preservative derived from petroleum, we are in the process of commercialization and patent approval.
It is concluded that we can use waste tires used as a modifier of Natural Asphalt Mixtures (MAN), prolonging its useful life, increasing its stability, improving adherence, reducing noise and providing more ecological and clean road construction materials.
In the field of civil works, execution times and mobility problems would be reduced, clean works would be carried out without debris materials, more durable and resistant reparcheos, rehabilitation of home service crossings in record time, leveling of higher loads in wells inspection and deteriorated joints, construction of speed reducers with their own design, helping the mobility of vehicles and the comfort of users. "Welcome to ecological reparcheo"
Idioma
spa
Palabras clave
Citación
Wilches Gòmez, L. .& Villegas Camargo, J. D. (2019).Utilización de mezcla asfáltica natural (MAN), procedente de la Mina San Pedro, ubicada en el municipio de Armero Guayabal, Departamento del Tolima, Colombia, con adición de gránulo de caucho reciclado (GCR), para reparcheo localizado. Reparcheo ecológico. [Tesis de Maestría, Universidad Santo Tomás]. Repositorio Institucional - Universidad Santo Tomás
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