Creación de un sistema de información geográfico a partir de la recopilación de datos del estado del pavimento en la cabecera municipal de Villavicencio - Meta
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Actualmente Villavicencio se encuentra avanzando en el desarrollo y mejoramiento de la malla vial, por lo tanto, es indispensable identificar el estado la misma teniendo en cuenta que este municipio abarca un gran porcentaje de conectividad vial con otros municipios. Mediante la recopilación de datos se crea una base de datos en la aplicación ArcMap junto a la herramienta Excel con el propósito de determinar el estado de la infraestructura vial de Villavicencio estudiada hasta el momento en proyectos de grado de diferentes universidades. El conjunto de proyectos recopilados usa la metodología de inspección visual del INVIAS y cinco de estos realizan el cálculo del índice de condición del pavimento los cuales se encuentran entre regular-malo; dando como resultado una recopilación del 6.35% de las vías de Villavicencio, entre ellas estructuras con pavimento flexible, rígido y vías sin pavimentar. Los principales daños encontrados fueron desgaste en la capa superficial y baches causados por el alto tráfico de vehículos al ser vías principales en zonas residenciales, escolares y de conectividad intermunicipal; adicionalmente se deja plasmado el instructivo con el fin de que futuros interesados puedan agregar información a la base de datos.
Abstract
Villavicencio is currently making progress in the development and improvement of the road network, therefore, it is essential to identify the state, taking into account that this municipality covers a large percentage of road connectivity with other municipalities. By collecting data, a database is created in the ArcMap application together with the Excel tool in order to determine the state of the Villavicencio road infrastructure studied so far in degree projects from different universities. The set of projects compiled use the INVIAS visual inspection methodology and five of these perform the calculation of the pavement condition index, which are between fair-bad; resulting in a collection of 6.35% of the roads in Villavicencio, including structures with flexible, rigid pavement and unpaved roads. The main damages found were wear in the surface layer and potholes caused by high vehicle traffic as they are main roads in residential, school and inter-municipal connectivity areas; additionally, the instructions are set out so that future interested parties can add information to the database.
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Citación
Beltrán, M., Ramírez, A. (2021). Creación de un sistema de información geográfico a partir de la recopilación de datos del estado del pavimento en la cabecera municipal de Villavicencio - Meta. Tesis de pregrado. Universidad Santo Tomás. Villavicencio.