Prediseño de la superestructura para puente peatonal en guadua, en el kilómetro 48+500 de la autopista Bogotá Villeta

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dc.contributor.advisorFranco Carbonell, Jorge Enrique
dc.contributor.authorMejía Lemus, Cristhian Alejandro
dc.coverage.campusCRAI-USTA Bogotáspa
dc.date.accessioned2018-12-12T11:52:25Z
dc.date.available2018-12-12T11:52:25Z
dc.date.issued2018
dc.descriptionEn Colombia en los últimos años se ha tenido un notable desarrollo en su infraestructura vial, este fenómeno se llama cuarta generación de concesiones viales (4G). Estas nuevas vías reducen los tiempos de viaje de los usuarios, además que permiten mejores experiencias al encontrar un número más grande de asistencias viales. Cuando hablamos de reducción de tiempos de viaje una de sus variables más importantes. Es la velocidad que aumenta con la que los usuarios abordan estas vías, esto se convierte en un inconveniente para las poblaciones, comunidades y vecinos de estas vías. En la doble calzada Bogotá-Villeta en el sector del laurel en jurisdicción del municipio de La Vega Cundinamarca, en la vía se denota con la abscisa km 48+500. Se ha concluido que este sector es óptimo para la implantación de un puente peatonal.spa
dc.description.abstractIn Colombia in recent years there has been a notable development in its road infrastructure, this phenomenon is called fourth generation of road concessions (4G). These new routes reduce the travel times of users, in addition to allowing better experiences when finding a larger number of road assistance. When we talk about reducing travel times one of its most important variables. It is the speed that increases with which the users approach these routes, this becomes an inconvenience for the populations, communities and neighbors of these roads. In the double road Bogotá-Villeta in the laurel sector in the jurisdiction of the municipality of La Vega Cundinamarca, the road is denoted by the abscissa km 48 + 500. It has been concluded that this sector is optimal for the implementation of a pedestrian bridge.spa
dc.description.degreelevelPregradospa
dc.description.degreenameIngeniero Civilspa
dc.description.domainhttp://unidadinvestigacion.usta.edu.cospa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.identifier.citationMejía Lemus, C. A. (2018). Prediseño de la superestructura para puente peatonal en guadua, en el kilómetro 48+500 de la autopista Bogotá Villetaspa
dc.identifier.instnameinstname:Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.usta.edu.cospa
dc.identifier.topographicT.I.C. M51pr 2018
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11634/14680
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad Santo Tomásspa
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeniería Civilspa
dc.publisher.programPregrado Ingeniería Civilspa
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dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia*
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.localAbierto (Texto Completo)spa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/*
dc.subject.keywordPedestrian Bridges -- Dimensions -- Technical Standardsspa
dc.subject.keywordGuadua in construction -- Colombiaspa
dc.subject.keywordConstruction of puentes de guadua -- Cundinamarca (Colombia)spa
dc.subject.lembPuentes para Peatones -- Dimensiones -- Normas Técnicasspa
dc.subject.lembGuadua en la Construcción -- Colombiaspa
dc.subject.lembConstrucción de Puentes de Guadua -- Cundinamarca (Colombia)spa
dc.titlePrediseño de la superestructura para puente peatonal en guadua, en el kilómetro 48+500 de la autopista Bogotá Villetaspa
dc.typebachelor thesis
dc.type.categoryFormación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de grado de pregradospa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
dc.type.driveinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.localTesis de pregradospa
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion

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