Modelo para la evaluación de la durabilidad proyectada en mezclas asfálticas Tipo Md-19: aplicación puente Av Boyacá con calle 127, Bogotá D.C.
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La durabilidad de las mezclas asfálticas constituye un factor determinante en la conservación y desempeño funcional de la infraestructura vial. En el contexto urbano de Bogotá, las condiciones climáticas variables, la alta carga vehicular y las deficiencias constructivas generan un deterioro acelerado de los pavimentos flexibles, especialmente de aquellos elaborados con mezcla densa en caliente tipo MD-19. Este trabajo propone el desarrollo de un modelo predictivo para la evaluación de la durabilidad proyectada de dicha mezcla, integrando parámetros mecánicos y físicos que influyen en su vulnerabilidad temprana. El modelo combina la caracterización de propiedades de laboratorio como rugosidad, macrotextura y resistencia al deslizamiento. Se aplicarán herramientas estadísticas y modelos de regresión para correlacionar el deterioro observado con las variables de desempeño, buscando estimar la vulnerabilidad temprana remanente del pavimento. Los resultados esperados permitirán apoyo en la toma de decisiones para el mantenimiento y rehabilitación de la red vial, optimizando la asignación de recursos públicos y promoviendo una gestión predictiva y sostenible de los pavimentos urbanos en Bogotá D.C.
Abstract
The durability of asphalt mixtures is a determining factor in the preservation and functional performance of road infrastructure. In the urban context of Bogotá, variable climatic conditions, high traffic volume, and construction deficiencies lead to accelerated deterioration of flexible pavements, especially those made with hot-mix asphalt (MD-19). This work proposes the development of a predictive model for evaluating the projected durability of this mixture, integrating mechanical, physical, and environmental parameters that influence its service life. The model combines the characterization of properties such as roughness, slip resistance, and pavement macrotexture. Statistical tools and regression models will be applied to correlate the observed deterioration with performance variables, seeking to estimate the remaining service life of the pavement. The expected results will support decision-making for the maintenance and rehabilitation of the road network, optimizing the allocation of public resources and promoting predictive and sustainable management of urban pavements in Bogotá D.C.
Idioma
spa
Palabras clave
Citación
Cuervo Giraldo, L. L., Duarte González, J. D. y Castro Aldana, J. E. (2026). Modelo para la evaluación de la durabilidad proyectada en mezclas asfálticas tipo MD-19: aplicación puente calle 127 con Av. Boyacá, Bogotá D.C. [Trabajo de Maestría, Universidad Santo Tomás]. Repositorio Institucional.