Estudio patológico del puente PVE077 UF10 vía nacional Buenaventura - Buga
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Osorio García, Daniela Alejandra
Pallares Jaimes, Lisbeth Jhoanna
patiño Gaviria, Katherine
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gruplac
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Universidad Santo Tomás
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Descripción
Este trabajo evalúa el estado de la estructura de concreto reforzado (vigas y tablero) del puente vehicular UF10-E077, ubicado en el corregimiento de Loboguerrero, Municipio Dagua, Valle del Cauca, con el objetivo de evaluar el estado de la estructura y proponer alternativas de intervención. La metodología incluyó una inspección visual para identificar las patologías, análisis de ensayos de laboratorio realizados por la concesión vial en el 2023, la propuesta de algunos ensayos para conocer el estado actual del paciente, el análisis de vulnerabilidad y la propuesta de intervención. Dentro de las patologías encontradas se encuentran humedad, suciedad por deposito, hormigueros, pérdida de recubrimiento, oxidación del acero, corrosión por oxidación en la armadura, eflorescencias, contaminación animal y vegetal. Los resultados de los ensayos indican que las vigas presentan una resistencia inferior a 16MPa, la resistencia a fluencia del acero es de 235MPa, y el rango de corrosión del acero esta entre -200mv-300mv, es decir, está en una transición activa-pasiva. Además, mediante una modelación en SAP2000, se comprobó que la placa y las vigas no cumplen con la capacidad de carga requerida de acuerdo a la CCP-14. Finalmente, el análisis permitió concluir que el paciente presenta una vulnerabilidad sísmica alta. El plan de intervención contempla reparación de hormigueros, impermeabilización, sellado de fisuras, aplicación de convertidor de óxido, limpieza, mejora de drenaje y reforzamiento estructural del tablero y vigas para recuperar su capacidad. El estudio incluye un cronograma de duración de 4 meses y un presupuesto de $12.813.000 para la ejecución del estudio patológico completo. Se concluye que la estructura requiere de una intervención inmediata ya perdió su capacidad estructural.
Abstract
This study evaluates the condition of the reinforced concrete structure (beams and deck) of vehicular bridge UF10-E077, located in the Loboguerrero, Dagua district, Valle del Cauca, with de objective of evaluating the structural condition and proposing intervention alternatives. The methodology included a visual inspection to identify pathologies, analysis of laboratory tests carried out by the road concession in 2023, the proposal of additional tests to assess the current condition of the structure, a vulnerability analysis, and an intervention proposal. The identified pathologies include moisture, depositary grime, honeycombing in concrete, loss of concrete cover, steel oxidation, corrosion of the reinforcement due to oxidation, efflorescence, as well as animal and vegetal contamination. The laboratory results indicate that the beams exhibit a compressive strength below 16 MPa, the yield strength of the steel is 235 MPa, and the corrosion potential of the reinforcement ranges between -200 mV and -300 mV, which corresponds to an active–passive transition state. Furthermore, through a structural modeling in SAP2000, it was verified that the slab and beams do not meet the load-bearing capacity required by CCP-14. Finally, the analysis concluded that the structure presents a high seismic vulnerability. The intervention includes the repair of honeycombing, waterproofing treatment of concrete, crack sealing, application of rust converter, cleaning, drainage improvement, and structural strengthening of the deck and beams in order to restore their capacity. The study also includes a four-month schedule and a budget of $12,813,000 for the execution of the complete pathological assessment. It is concluded that the structure requires immediate intervention, as it has already lost its structural capacity
Idioma
spa
Palabras clave
Citación
Osorio García, D. A. y Pallares Jaimes, L. J y Patiño gaviria, K. (2025). Estudio patológico del puente PVE077 UF10 vía nacional Buenaventura - Buga. [Trabajo de Grado, Universidad Santo Tomás]. Repositorio Institucional
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