Diagnóstico del estado superficial del pavimento flexible y las obras de drenaje de la antigua vía Villavicencio - Restrepo (65MTE)

dc.contributor.advisorBecerra Becerra, Erika Lorenaspa
dc.contributor.authorRojas Díaz, Danielaspa
dc.contributor.authorEspinosa Martínez, Andrés Felipespa
dc.contributor.cvlachttps://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0001674212spa
dc.contributor.googlescholarhttp://scholar.google.com/citations?user=UQVmlYYAAAAJ&hl=esspa
dc.contributor.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-2778-3810spa
dc.coverage.campusCRAI-USTA Villavicenciospa
dc.date.accessioned2021-02-05T14:23:43Zspa
dc.date.available2021-02-05T14:23:43Zspa
dc.date.issued2021-01-28spa
dc.descriptionLa vía antigua Villavicencio – Restrepo (65MTE), es vital para el desarrollo económico, social y sostenible de la ciudad, aunque actualmente presenta un gran deterioro a lo largo de su estructura vial. Debido a ello, se elaboró la propuesta de mantenimiento mediante el manual centroamericano de mantenimiento de carreteras de la Secretaria de Integración Económica Centroamericana (SIECA), en base a la inspección visual realizada por medio de la metodología del Manual de inspección visual de pavimentos del Instituto Nacional de Vías (INVIAS) y la metodología PCI (Pavement Condition Índex) para la evaluación del pavimento flexible, para luego, comparar los métodos y así, establecer unos lineamientos. Seguido a ello, se realiza la inspección visual de drenajes mediante la metodología INVIAS con su respectiva propuesta de mantenimiento. Por último, se estableció el vehículo que genera mayor daño en la calzada a partir de un análisis del tránsito vehicular (aforo).spa
dc.description.abstractThe old way Villavicencio - Restrepo (65MTE), is vital for the economic, social and sustainable development of the city, although it currently presents a great deterioration along its road structure. Due to this, the maintenance proposal was elaborated through the Central American manual for road maintenance of the Secretariat for Central American Economic Integration (SIECA), based on the visual inspection carried out through the methodology of the Institute's Visual Inspection Manual for pavements. Nacional de Vías (INVIAS) and the PCI (Pavement Condition Index) methodology for the evaluation of flexible pavement, in order to then compare the methods and thus establish guidelines. Following this, the visual inspection of drains is carried out using the INVIAS methodology with its respective maintenance proposal. Finally, the vehicle that generates the greatest damage to the road was established based on an analysis of vehicular traffic (capacity).spa
dc.description.degreelevelPregradospa
dc.description.domainhttp://www.ustavillavicencio.edu.co/home/index.php/unidades/extension-y-proyeccion/investigacionspa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.identifier.citationRojas, D. y Espinosa, A. F. (2020). Diagnóstico del estado superficial del pavimento flexible y las obras de drenaje de la antigua vía Villavicencio - Restrepo (65MTE). Tesis de pregrado, Universidad Santo Tomás, Villavicencio.spa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.usta.edu.cospa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11634/31970
dc.relation.references[1] N. C. R. Caraballo, «Diagnóstico de la vía antigua al municipio de RestrepoMeta, km 1, sector Ranchón del Maporal y estación de servicio Cimarrón y propuesta de la estructura del pavimento flexible,» Universidad Santo Tomas, Villavicencio, 2018.spa
dc.relation.references[2] G. T. -. C. 5. d. 2003, «Manual para la inspección visual de pavimentos flexibles,» INVIAS, Bogotá D.C., 2006spa
dc.relation.references[3] L. R. V. Varela, «Paviment Condition Index (PCI),» ingepav, Manizales, 2002spa
dc.relation.references[4] G. T. -. C. 5. d. 2003, «Manual para la inspección visual de estructuras de drenajes,» INVIAS, Bogotá D.C., 2006spa
dc.relation.references[5] SIECA, Manual centroamericano de mantenimiento de carreteras, Guatemala: CEPREDENAC, 2010.spa
dc.relation.references[6] D. a. C. P. Croney, Design and Performance of Road Pavements, New York (USA): Third Edition. McGraw Hill, 1998spa
dc.relation.references[7] A. M. Fonseca, «Pavimento,» de Ingeniería de Pavimentos para Carreteras, Bogotá D.C., Universidad Católica de Colombia, 2002.spa
dc.relation.references[8] M. N. d. Transporte, Manual de Diseño Geométrico de Carreteras, Bogotá D.C.: Instituto Nacional de Vías, 2008spa
dc.relation.references[9] A. -. INCGROUP, «Información general del contrato de concesión e interventoría,» 2019. [En línea]. Available: http://www.uniontemporalviasmeta.com/el-proyectospa
dc.relation.references[10] J. P. U. A. Daniela Andrea Barbosa Tabarez, «Aplicación en temáticas de ingeniería civil - Diagnóstico de las fallas que se presentan en el pavimento flexible de la vía antigua Villavicencio-Bogotá (Buenavista) en el tramo (K92+40MTA-K93+40MTA),» Universidad Santo Tomás, Villavicencio, 2019spa
dc.relation.references[11] R. Guevara y A. Romero, «Plan de mantenimiento para el pavimento de la avenida del Llano calzada NS desde la glorieta de la Grama hasta la calle 35 en Villavicencio, en base a la inspección visual de daños.,» Universidad Santo Tomas, Villavicencio, 2019.spa
dc.relation.references[12] T. Castiblanco y S. Torres, «Estudio del estado patológico de la malla vial mediante inspección visual en el municipio de Villavicencio, Comuna 2,» Universidad Cooperativa de Colombia, Villavicencio, 2019spa
dc.relation.references[13] D. E. G. Morgado, «Metodologías de reparación para pavimentos flexibles de mediano y bajo tránsito.,» Universidad Andrés Bello, Santiago de Chile, 2018spa
dc.relation.references[14] J. E. R. Contreras, «Inspección y diagnostico vial utilizando la metodología PCI, sobre la ruta de transporte escolar y colectiva utilizada en los barrios San Pablo y Julio Caro del municipio de Zipaquirá, Cundinamarca.,» Universidad Militar Nueva Granada, Bogotá, 2017.spa
dc.relation.references[15] D. Bernal, E. Gómez y Y. Cespedes, «Estudio del estado patológico de la malla vial del municipio de Villavicencio, Comuna 6.,» Universidad Cooperativa de Colombia, Villavicencio, 2017.spa
dc.relation.references[16] I. Izquierdo, H. Romero y J. Sánchez, «Inspección visual del estado patológico de las vías rurales (Pompeya – Pte. Guayuriba, la María – Resguardo Indígena, el cruce de Ocoa – la Reliquia), basado en el manual de inspección visual del INVIAS.,» Universidad Cooperativa de Colombia, Villavicencio, 2017.spa
dc.relation.references[17] M. H. Jaime, «Inspección patológica de pavimentos flexibles en un sector especifico de Bogotá D.C., como fase del proyecto “Comparativa patológica de pavimentos flexibles en climas extremos y la toma de decisiones asociadas del convenio interinstitucional con la univer,» Universidad Distrital Francisco José de Caldas, Bogotá D.C., 2016.spa
dc.relation.references[18] A. d. Villavicencio, «Informe de gestión,» Alcaldía de Villavicencio, Villavicencio, 2016.spa
dc.relation.references[19] R. Álvarez y R. Agudelo, «Inspección visual de daños vía Pereira, Risaralda – Alcalá, Valle,» Universidad Libre Seccional Pereira, Pereira, 2015.spa
dc.relation.references[20] I. B. G. B. Murillo, «Resolución Organizacional,» Contraloría General de la República, Bogotá, 2014.spa
dc.relation.references[21] C. Licita, «Estudios y Diseños Definitivos del puente sobre la antigua carretera vía Villavicencio - Restrepo (vía Bavaria) en el sector denominado caño Seco,» Colombia Licita, Bogotá, 2009.spa
dc.relation.references[22] A. Propia, «Autoría Propia,» Villavicencio, 2020.spa
dc.relation.references[23] M. h. INVIAS, «Mapa de Carreteras,» [En línea]. Available: https://hermes.invias.gov.co/carreteras/.spa
dc.relation.references[24] Trabit, «Sellado de grietas. Puesta en obra,» 20 Septiembre 2016. [En línea]. Available: https://www.youtube.com/watch?v=keG9wufuoxEspa
dc.relation.references[25] RSTecnologia, «Como reparar un pavimento de asfalto RS AsphaltPlus,» 19 Enero 2015. [En línea]. Available: https://www.youtube.com/watch?v=qwC1rxeu65g.spa
dc.relation.references[26] G. SUR, «¿Cómo reparar un bache con Asfalto en frío?,» 14 Marzo 2019. [En línea]. Available: https://www.youtube.com/watch?v=RPO988hBO1wspa
dc.relation.references[27] E. F. Y. FIRMES, «Wirtgen w2000 - Fresado de pavimento Asfaltico en carreteras,» 1 Febrero 2017. [En línea]. Available: https://www.youtube.com/watch?v=77RYk-tXwtYspa
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia*
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.localAbierto (Texto Completo)spa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/*
dc.subject.keywordGaugingspa
dc.subject.keywordDrainsspa
dc.subject.keywordVisual inspectionspa
dc.subject.keywordMaintenancespa
dc.subject.keywordPathologiesspa
dc.subject.keywordPavementspa
dc.subject.lembDrenaje de carreterasspa
dc.subject.lembPavimentosspa
dc.subject.lembVíasspa
dc.subject.lembIngeniería civilspa
dc.subject.lembTesis y disertaciones académicasspa
dc.subject.proposalAforospa
dc.subject.proposalDrenajesspa
dc.subject.proposalInspección visualspa
dc.subject.proposalMantenimientospa
dc.subject.proposalPatologíasspa
dc.subject.proposalPavimentospa
dc.titleDiagnóstico del estado superficial del pavimento flexible y las obras de drenaje de la antigua vía Villavicencio - Restrepo (65MTE)spa
dc.typebachelor thesis
dc.type.categoryFormación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de grado de Pregradospa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
dc.type.driveinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.localTesis de pregradospa
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion

Archivos

Bloque original

Mostrando 1 - 5 de 25
Cargando...
Miniatura
Nombre:
2020danielarojas.pdf
Tamaño:
6.83 MB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descripción:
Trabajo de Grado
Cargando...
Miniatura
Nombre:
2020danielarojas1.pdf
Tamaño:
2.25 MB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descripción:
Artículo
Cargando...
Miniatura
Nombre:
2020danielarojas2.pdf
Tamaño:
36.54 MB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descripción:
Anexo A Cartera aforo vehicular
Thumbnail USTA
Nombre:
2020danielarojas3.xlsx
Tamaño:
1.83 MB
Formato:
Microsoft Excel XML
Descripción:
Anexo B Análisis del transito
Thumbnail USTA
Nombre:
2020danielarojas4.dwg
Tamaño:
1.72 MB
Formato:
Descripción:
Anexo C Modelo 3D 65MTE

Bloque de licencias

Mostrando 1 - 1 de 1
Thumbnail USTA
Nombre:
license.txt
Tamaño:
807 B
Formato:
Item-specific license agreed upon to submission
Descripción: