Estudio del comportamiento físico-mecánico de una mezcla asfáltica modificada con desechos de nylon y ceniza volantes
Cargando...
Fecha
Autores
Director
Enlace al recurso
DOI
Google Scholar
gruplac
Título de la revista
ISSN de la revista
Título del volumen
Editor
Compartir
Documentos PDF
Descripción
El propósito de esta investigación, es evaluar el aprovechamiento de residuos de ceniza volante y nylon al utilizarlos en mezclas asfálticas, con el objetivo de mejorar las propiedades y el comportamiento de la misma y a su vez contribuir al medio ambiente. Por esto, se plantea la revisión bibliográfica, recolección y caracterización de los materiales, diseño de mezcla y modificación de mezcla asfáltica por vía seca.
Para la caracterización de los materiales se realizaron ensayos de granulometría para los agregados gruesos y finos, desgaste por máquina de los ángeles, penetración del asfalto, punto de inflamación y combustión, entre otros. Por medio del ensayo Marshall se determinó el contenido óptimo del asfalto con el cual se elaboraron las briquetas de control y se tomó como base para la modificación de la mezcla con 0,15% de nylon, 30% de ceniza volante y la combinación de ambos materiales modificantes, dando como resultado que la modificación con ceniza volante mejora la estabilidad de la mezcla y disminuye el porcentaje de vacíos. En cuanto al nylon, por el tamaño de las fibras utilizadas se generaron datos desfavorables.
Abstract
The purpose of this research is to evaluate the use of fly ash and nylon waste when used in asphalt mixtures, with the objective of improving the properties and behavior of the mixture and at the same time contribute to the environment. For this reason, a bibliographic review, collection and characterization of the materials, mix design and modification of the asphalt mix by dry method are proposed.
For the characterization of the materials, granulometry tests were carried out for coarse and fine aggregates, machine wear of the angels, asphalt penetration, flash point and combustion, among others. Through the Marshall test, the optimum content of the asphalt with which the control briquettes were made was determined and it was taken as a basis for the modification of the mixture with 0.15% nylon, 30% ash and the combination of both materials. modifiers, as a result of which the modification with ash improves the stability of the mixture and decreases the percentage of voids. Regarding nylon, unfavorable data were generated due to the size of the fibers used.
Idioma
Palabras clave
Citación
Castillo, J. (2021). Estudio del comportamiento físico-mecánico de una mezcla asfáltica modificada con desechos de nylon y ceniza volantes. Tesis de pregrado, Universidad Santo Tomás, Villavicencio
Colecciones
Licencia Creative Commons
Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia